I. اجزای اصلی: قدرت ملموس و قابل مشاهده
1. موتور: قلب وسیله نقلیه. صدایی صاف و عمیق در هنگام راه اندازی و شتاب، عاری از نویزهای اضافی و لرزش غیرعادی، با توان خروجی پایدار و قوی. موتورهای برندهای معروف- (مانند Yadea، TTFAR، Aima، و Bosch) را در اولویت قرار دهید.
2. باتری: محدوده و طول عمر را تعیین می کند. مارک (مانند Tianneng، Chaowei)، ظرفیت (ولتاژ و آمپر{2}}ساعت)، و سالم بودن پوشش و تمیز بودن سیمکشی را بررسی کنید. باتری های اصلی را در اولویت قرار دهید و اطمینان حاصل کنید که دارای برچسب کد QR رسمی هستند.
3. قاب: اسکلت وسیله نقلیه. مواد (-فولاد یا آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا)، ساختار (مانند یک-پایین لوله-دوبل) و فرآیند جوشکاری (یکنواخت، محکم و بدون جوش ضعیف) را بررسی کنید. به آرامی قاب را تکان دهید. احساس محکم مطلوب است.
4. سیستم ترمز: کلید ایمنی. ترمزهای دیسکی (دیسک جلو/درام عقب یا دیسک دوتایی) را اولویت بندی کنید. در هنگام ترمز اضطراری، نیروی ترمز قوی و بدون لرزش غیر عادی انتظار می رود. لنت های ترمز باید به طور یکنواخت فرسوده شوند و دیسک های ترمز باید صاف باشند.
5. لاستیک: بر چسبندگی و ایمنی تأثیر می گذارد. لاستیکهای بدون لوله یا فولادی{2}}با تسمه را انتخاب کنید و از لاستیکهای لوله داخلی اجتناب کنید. بررسی کنید که الگوی آج لاستیک شفاف، دارای عمق مناسب، و اینکه مواد نرم و مقاوم در برابر سایش باشد.
II. کاردستی دقیق: لمس کیفیت شیطان
1. شکل ظاهری و رنگ: رنگ باید یکدست، صاف و دارای رنگی غنی و عاری از ایراداتی مانند حباب، خراشیدگی و خط و خش باشد. در صورت خراشیدن ملایم با ناخن نباید به راحتی اثری از خود باقی بگذارد.
2. قطعات پلاستیکی و مونتاژ: قطعات پلاستیکی بدنه خودرو باید سخت، دارای درجه خاصی از چقرمگی و عاری از تغییر شکل یا ترک آشکار، با لبه های صاف و بدون سوراخ باشد. شکاف ها و مهر و موم های روی بدنه را بررسی کنید. آنها باید یکنواخت و متقارن باشند و نوارهای آب بندی باید به طور یکپارچه قالب گیری و الاستیک باشند.
3. چراغ ها و ابزار: چراغ ها (مخصوصاً چراغ های جلو) باید روشن و دارای دامنه پرتو وسیع باشند و چراغ های راهنما و چراغ های ترمز باید به درستی عمل کنند. صفحه ابزار باید به وضوح و با دقت اطلاعاتی مانند سطح باتری، سرعت و مسافت پیموده شده را نمایش دهد.
III. تجربه پویا: وقتی سوار آن شوید خواهید فهمید که چقدر خوب است!
1. هندلینگ و فرمان: دسته باید چابک و سبک و با شعاع چرخش مناسب باشد. وسیله نقلیه باید پایدار باشد، بدون هیچ گونه تاب خوردن یا انحراف.
2. راحتی: صندلی باید نرم و راحت، با ارتفاع و زاویه مناسب باشد و به سوارکار اجازه دهد حالت طبیعی و آرام خود را حفظ کند. سیستم جذب شوک باید به طور موثر ناهمواری های جاده را بدون لرزش قابل توجه یا صداهای غیرعادی در حین سواری فیلتر کند.
3. عملکرد: در طول آزمایش، ارزیابی کنید که آیا بازیافت انرژی خطی و صاف است، بدون تکانهای قابلتوجه هنگام رها کردن پدال گاز. و اینکه آیا هنگام تعویض بین دندههای مختلف، بدون وقفه یا تکان، انتقال نیرو بدون درز انجام میشود.
